<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي، الثلاثاء إطلاق التشغيل التجريبي لـ«موانئ نواتوم – محطة سفاجا» في جمهورية مصر العربية، استعداداً للتشغيل الكامل للمحطة في وقت لاحق من العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقام معالي الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل في جمهورية مصر العربية؛ والكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، ومجموعة من المسؤولين رفيعي المستوى، بجولة تفقدية في موقع المحطة الجديدة متعددة الأغراض في ميناء سفاجا المصري. واطلع المسؤولون خلال الجولة على عمليات المحطة وأنظمتها وإجراءاتها، والتي ستضمن جاهزيتها التامة وسير عملياتها بسلاسة وفقاً لأعلى المعايير العالمية. ويجري تنفيذ مشروع «موانئ نواتوم – محطة سفاجا» بموجب اتفاقية امتياز ممتدة لـ30 عاماً تم إبرامها عام 2023 مع هيئة موانئ البحر الأحمر لتطوير وتشغيل المحطة متعددة الأغراض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">البوابة الرئيسية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الفريق مهندس كامل الوزير: «نشيد بالتعاون المثمر مع مجموعة موانئ أبوظبي لتنفيذ مجموعة من المشروعات الاستراتيجية في مجال الموانئ البحرية في البحر الأحمر، وفي مجالات متعددة ضمن أنشطة النقل البحري. وتعتبر محطة سفاجا بمثابة البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد والتي ستسهم في خدمة كل الأنشطة التعدينية الخاصة بالمثلث الذهبي، وخدمة أعمال التصدير والاستيراد، ودعم مشروعات التنمية بشمال ووسط وجنوب الصعيد، وربطها بالميناء. كما ستسهم هذه الخطوة في جذب الاستثمارات في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزينية والصناعات التحويلية والتجميع، ونقل الحاويات والبضائع في هذه المنطقة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الكابتن محمد جمعة الشامسي: «تعد مصر إحدى أهم الأسواق الدولية لمجموعة موانئ أبوظبي وبوابة تجارية رئيسية على طول الشبكة العالمية للمجموعة التي تمتد عبر آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية. وستسهم "موانئ نواتوم – محطة سفاجا" بفضل موقعها الاستراتيجي الذي يتيح سهولة الوصول إلى البحر الأحمر، في تعزيز مكانة المجموعة كممكّن عالمي للتجارة عبر أهم الممرات المائية. ونتطلع إلى التشغيل الكامل لعمليات المحطة الجديدة في وقت لاحق من العام الجاري، والذي يأتي استكمالاً للتعاون الوثيق مع شركائنا في مصر بما يتوافق مع رؤية قيادتنا الرشيدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم تطوير المحطة البحرية على مساحة تبلغ 810 آلاف متر مربع، وستضم جدار رصيف بطول يصل إلى 1000 متر، وستكون قادرة على مناولة 5 ملايين طن من البضائع العامة والجافة، ومليون طن من البضائع السائلة، و450 ألف حاوية نمطية، علاوة على 50 ألف مركبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستكون «موانئ نواتوم – محطة سفاجا» أول محطة بحرية دولية في منطقة صعيد مصر، لتشكل بوابة حيوية للمنطقة تعزز شبكة الربط بين مصر والشرق الأوسط وأفريقيا ومسارات الشحن العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحظى جمهورية مصر العربية وحوض البحر الأحمر بموقع محوري في جهود توسيع الشبكة العالمية المتكاملة للتجارة والنقل والمنشآت اللوجستية لمجموعة موانئ أبوظبي. وأعلنت «موانئ نواتوم»، ذراع مجموعة موانئ أبوظبي لتشغيل الموانئ الدولية، في أبريل 2026 عن وصول ثلاث رافعات رصيف، وست رافعات جسرية مطاطية إلى محطتها الجديدة متعددة الأغراض في سفاجا. وإلى جانب عمليات الشحن الإقليمي للحاويات وخدمات الشحن والتفريغ، أعلنت المجموعة أخيراً عن انطلاق خدمات السفن السياحية في ثلاث محطات تابعة لها في كل من شرم الشيخ والغردقة وسفاجا في جمهورية مصر العربية، إضافة إلى خدمات العبّارات بين ميناءي سفاجا ونيوم، بما يدعم انتقال العاملين في موسم الحج بين جمهورية مصر العربية والمملكة العربية السعودية. كما تقوم المجموعة بتطوير منطقة كيزاد شرق بورسعيد الصناعية واللوجستية بالتعاون مع شركائها في جمهورية مصر العربية عند مدخل قناة السويس على البحر الأبيض المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقامت مجموعة موانئ أبوظبي في نوفمبر 2025، بالاستحواذ على حصة 19.3% في شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، بقيمة تقارب 13.2 مليار جنيه مصري (ما يعادل 279 مليون دولار أمريكي)، لتقوم بعد ذلك بتقديم عرض للاستحواذ على حصص الأغلبية المسيطرة في الشركة.</div></p>

تطوير المحطة البحرية على مساحة 810 آلاف متر مربع

«موانئ أبوظبي» تطلق التشغيل التجريبي لـ «موانئ نواتوم – محطة سفاجا» في مصر

<p class='article-text'> أطلقت دولة الإمارات خلال عام 2025، سلسلة واسعة من المبادرات والمشاريع النوعية في مجالات حماية البيئة والانتقال إلى الطاقة النظيفة والابتكار في التقنيات الخضراء، بما يعزز مكانتها العالمية كإحدى أكثر الدول التزاماً بمواجهة التحديات المناخية وقيادة التحول نحو حلول تدعم الاستدامة البيئية.</p><p class='article-text'>وتجسد هذه المبادرات رؤية الإمارات الهادفة إلى ترسيخ اقتصاد منخفض الكربون، وقيادة الجهود الدولية في التحول للطاقة النظيفة، وتوسيع نطاق حماية البيئة والتنوع البيولوجي، وتحفيز الابتكار في الاستدامة.</p><p class='article-text'>واستهلت الإمارات العام 2025 بإطلاق أكبر وأول مشروع من نوعه على مستوى العالم يجمع بين الطاقة الشمسية وبطاريات تخزين الطاقة في أبوظبي، والذي سيوفر الطاقة المتجددة على مدار الساعة، ويسهم في توفير حوالي (1 جيجاواط يومياً) من الحمل الأساسي من الطاقة المتجددة، ليشكل أكبر محطة للطاقة الشمسية مزودة بنظم بطاريات لتخزين الطاقة على مستوى العالم.</p><p class='article-text'>وشهدت الإمارات انطلاق أول رحلة استكشاف بحري من نوعها لرسم خريطة جيولوجية شاملة لقاع البحر في مياه الدولة، باستخدام سفينة الأبحاث "جيون" التي تعد أول سفينة بحثية متخصصة في الدولة.</p><p class='article-text'>وفي مجال الاقتصاد الدائري، أعلنت شركة "بيئة" عن تطوير أول محطة في الشرق الأوسط لتحويل النفايات إلى هيدروجين أخضر بطاقة إنتاجية تصل إلى 7 أطنان يومياً بحلول 2027، فيما أطلقت وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة مشروعاً وطنياً لإعادة تدوير الإطارات المستعملة وتحويلها إلى مواد تدخل في صناعات جديدة.</p><p class='article-text'>من جانبها أطلقت وزارة الطاقة والبنية التحتية منصة البيانات الجيومكانية للزراعة والموارد المائية بهدف رفع كفاءة إدارة المياه، وخفض استهلاك المياه الجوفية بنسبة 2%، وزيادة استخدام المياه غير التقليدية إلى 13% بحلول 2027، فيما وقّعت "مبادرة محمد بن زايد للماء" مذكرة تفاهم مع البنك الدولي لتعزيز الابتكار في مواجهة تحديات ندرة المياه عالمياً، إلى جانب إطلاق "تحدي المياه من أجل الزراعة" بجوائز تصل إلى 8 ملايين درهم، والذي تأهل إلى مرحلته الثانية 21 فريقاً من الجهات والأفراد.</p><p class='article-text'>وسجلت الدولة تقدماً في حماية البيئة والتنوع البيولوجي، حيث أعلنت هيئة البيئة في الشارقة اكتشاف ثلاثة أنواع نباتية جديدة، وانضم مركز خور كلباء لأشجار القرم إلى الرابطة العالمية للأراضي الرطبة، كما تم إطلاق مشروع "مشد خورفكان" ضمن جهود دعم الثروة السمكية في الشارقة.</p><p class='article-text'>بدورها أطلقت هيئة البيئة - أبوظبي مبادرة حدائق أبوظبي المرجانية على مساحة 1,200 كيلومتر مربع مع تركيب 40 ألف مشد اصطناعي، إلى جانب مشروع لاستزراع أكثر من 4 ملايين مستعمرة مرجانية بحلول 2030، جاء ذلك بالتزامن مع الإعلان عن زيادة مساحة المحميات الطبيعية في إمارة أبوظبي لتصل إلى 20% من إجمالي مساحة الإمارة.</p><p class='article-text'>وفي قطاع النقل المستدام، واصلت الإمارات تطوير بنيتها التحتية للنقل الأخضر، حيث أكدت وزارة الطاقة والبنية التحتية تركيب 500 محطة شحن للمركبات الكهربائية بنهاية العام الجاري، بينما أطلقت "دي بي ورلد" أول أسطول من المركبات الكهربائية في ميناء جبل علي لنقل أكثر من 204 آلاف حاوية سنوياً، وبما يسهم في خفض أكثر من 14,600 طن من الانبعاثات، كما أعلنت شركة الاتحاد للقطارات استكمال مشروع تزويد محطة الغويفات بالطاقة الشمسية بنهاية 2025.</p><p class='article-text'>وواصلت الإمارات توسعها العالمي في مشروعات الطاقة الشمسية عبر تنفيذ مشاريع في ألبانيا وإيطاليا وإسبانيا بقدرة 446 ميجاواط، إلى جانب مشاريع عائمة في إندونيسيا، ومشروع "الصداوي" في السعودية بقدرة 2 جيجاواط، ومشاريع أخرى في مدغشقر واليمن ومصر وتشاد، بالإضافة إلى محطة للطاقة الشمسية في جزر القمر بتمويل من صندوق أبوظبي للتنمية.</p><p class='article-text'>وجرى خلال العام الجاري توقيع اتفاقية بين "مصدر" وشركة "أو أم في" لإنشاء محطة لإنتاج الهيدروجين الأخضر بقدرة 140 ميجاواط في النمسا، وهي من أكبر المبادرات الأوروبية في هذا المجال، وفي السعودية، فازت "مصدر" بتطوير محطتين جديدتين للطاقة الشمسية في نجران وجازان بقدرة إجمالية تبلغ 2 جيجاواط.</p><p class='article-text'>وفي السياق ذاته، أعلنت شركة مبادلة للاستثمار "مبادلة"، استثمارها 300 مليون يورو عبر شراكة مع شركة "أكتيس"، المستثمر العالمي الرائد في مجال البنية التحتية المستدامة في الأسواق الناشئة، وذلك للاستثمار في شركة "ريزولف إنرجي"، المنصة المستقلة وسريعة النمو في قطاع الطاقة المتجددة في منطقة وسط وشرق أوروبا.</p><p class='article-text'>واحتفت مؤسسة الإمارات للطاقة النووية بمرور عام كامل على التشغيل الكامل لمحطات براكة، التي باتت توفر 25% من احتياجات الدولة من الكهرباء وتساهم في خفض 22.4 مليون طن من الانبعاثات سنوياً.</p><p class='article-text'>وخصصت الإمارات 10 ملايين دولار لإطلاق برنامج يعزز قدرة المجتمعات في آسيا والمحيط الهادئ على التكيف مع الكوارث الطبيعية ودعم البنية التحتية المناخية.</p>

حصاد الإمارات 2025.. ريادة عالمية في الاستدامة ومواجهة التحديات المناخية

برعاية محمد بن راشد.. جائزة التميز الحكومي العربي تكرم الفائزين بفئاتها المؤسسية والفردية في القاهرة

تفقّد سير العمل بتطوير دوار المركز التجاري وشارع المستقبل واعتمد الهوية المعمارية لمشاريع الطرق

حمدان بن محمد: دبي تمتلك بنية تحتية من الأفضل عالمياً ومنظومة تنقل جماعي متكاملة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت شركة فيديكس كوربوريشن تقريرها السنوي حول الأثر الاقتصادي العالمي، والذي يسلّط الضوء على شبكتها العالمية ودورها في تحفيز الابتكار خلال سنتها المالية 2025. وقد تم إعداد هذه الدراسة بالتعاون مع شركة دان آند برادستريت لتوفير بيانات وتحليلات قرارات الأعمال، وتُسلّط الضوء على التأثير الإيجابي الذي تُحدثه فيديكس على الأفراد والشركات والمجتمعات حول العالم - والمعروف أيضاً بإسم "تأثير فيديكس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال راج سوبرامانيام، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فيديكس: "لعبت فيديكس، على مدى أكثر من نصف قرن من الزمن، دوراً رئيسياً في إحداث تغييرات في التجارة العالمية من خلال تقديم خدمات شحن مبتكرة تجعل المجتمعات أكثر تواصلاً. وبفضل ثقافتنا التي تشجع على الابتكار، بالإضافة إلى التزام فريقنا القوي بتقديم خدمات استثنائية وأفكار جديدة وطموحة، تمكنت شبكة فيديكس من مواصلة دفع عجلة التقدم العالمي هذا العام في ظل بيئة تجارية سريعة التطور والتحولات الهائلة في سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُظهر التقرير أن فيديكس قد ساهمت بما يقدّر بـ 126 مليار دولار أمريكي كأثر مباشر وغير مباشر على الاقتصاد العالمي في السنة المالية 2025. وفي منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا، ساهمت فيديكس بشكل مباشر بنسبة تُقدر 0.1% من الناتج الاقتصادي الصافي لقطاع النقل والتخزين والاتصالات، كما ساهمت بصورة غير مباشرة بمبلغ 330 مليون دولار أمريكي في الاقتصاد الكلي للمنطقة، مما يمثّل زيادة بواقع 17% مقارنة بتقديرات الأثر غير المباشر للشركة للسنة المالية 2024. ووصل إجمالي المساهمات المباشرة وغير المباشرة من فيديكس في اقتصاد منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا إلى حوالي 1.6 مليار دولار أمريكي. ويُبرز هذا النشاط اتساع شبكة فيديكس وجهود الشركة المتواصلة لتحسين خدماتها وتطوير عملياتها خلال سنتها المالية الأولى ككيان موحّد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تربط فيديكس الاقتصادات سريعة النمو في منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا ببقية العالم عبر شبكة تشمل أكثر من 220 دولة ومنطقة حول العالم. وفي منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا، يواصل الشرق الأوسط لعب دور رئيسي في تعزيز التجارة العالمية والترابط الإقليمي، بدعم من مركز فيديكس الإقليمي في دبي وورلد سنترال - مطار آل مكتوم الدولي، الذي يُعد بوابة حيوية تربط بين قارات آسيا وأوروبا وأفريقيا. بالإضافة إلى ذلك، تمكّنت الشركة من تعزيز طرق التجارة بين آسيا وأوروبا من خلال إطلاق خمس رحلات جديدة أسبوعياً من غوانزو، الصين، مروراٍ ببنغالور، الهند، ودبي، دولة الإمارات العربية المتحدة، إلى باريس، فرنسا، مما أتاح للشركات مزيداً من المرنة والكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت كامي فيشواناثان، رئيس فيديكس الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا، "يُرسّخ الشرق الأوسط موقعه كمركز حيوي للتجارة العالمية، ويربط الأسواق سريعة النمو في كافة أنحاء آسيا وأوروبا وأفريقيا." وأشارت إلى أنه "من خلال تعزيز شبكتنا، وتوسيع نطاق قدراتنا الرقمية، وتمكين الشركات الصغيرة من خلال المبادرات الإقليمية، نُعزز قدرات سلاسل التوريد لتصبح أكثر فعالية وترابطاً، مما يدعم النمو والتنوع الاقتصادي، ويحقق قيمة مستدامة وطويلة الأمد في جميع أنحاء المنطقة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السنة المالية 2025، وسّعت فيديكس حضورها في دولة الإمارات العربية المتحدة من خلال التعاون مع بريد الإمارات، المزود الرسمي للخدمات البريدية في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث أطلقت 68 مركزاً معتمداً جديداً للشحن تابع لها داخل فروع بريد الإمارات. كما أطلقت الشركة منشأة جديدة للتخليص الجمركي لدى هيئة مناطق رأس الخيمة الاقتصادية لتقديم الدعم إلى أكثر من 30,000 شركة محلية. بالإضافة إلى ذلك، طرحت فيديكس أدوات رقمية على غرار "أداة فيديكس للاستيراد"، وهي منصة رقمية موحّدة مصمّمة لتبسيط إدارة المستندات والتخليص الجمركي، مما يساهم في تعزيز كفاءة عملية الاستيراد للشركات المحلية، وطرحت الشركة أيضاً نظام مجموعة المراقبة والتدخل لخدمات "فيديكس سيراوند"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  (FedEx Surround)بهدف تعزيز الكفاءة والمراقبة لدى العملاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالإضافة إلى ذلك، أطلقت فيديكس 34 مجموعة موجهة للشركات الصغيرة والمتوسطة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من خلال برنامجها (Cluster Program)، وهي منصة لتبادل المعرفة تساعد تلك الشركات على التعامل مع التجارة العالمية. يُشارك في هذا البرنامج مؤسسات تعمل في أبرز المناطق الصناعية والتجارية في كل من دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ومصر والأردن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أطلقت الشركة "خدمة Connect Plus الدولية من فيديكس" (FedEx® International Connect Plus) في دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، حيث تقدم خدمة شحن سريعة وتخليص جمركي في يوم محدد لطرود التجارة الإلكترونية التي يصل وزنها إلى 20 كجم، مع إمكانية التتبع الرقمي وخيارات توصيل مرنة لدعم نمو التجارة عبر الحدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عززت فيديكس جهودها في المشاركة المجتمعية، حيث تطوّع أعضاء فريق فيديكس في تعبئة ما يقرب من 1,600 حقيبة مواد غذائية للعمال ذوي الياقات الزرقاء خلال شهر رمضان. ومن خلال التعاون مع مؤسسة إنجاز الإمارات، تمكنت فيديكس من تقديم الدعم إلى أكثر من 1,100 طالب، ومساعدتهم على تنمية مهاراتهم في مجال الوعي المالي وريادة الأعمال والإعداد المهني. وفي احتفالية إنجاز العرب لريادة الأعمال الشبابية، نظّمت فيديكس ورشة تعليمية للمبتكرين الناشئين من مختلف البلدان العربية، سلّطت خلالها الضوء على أهمية التواجد في الأسواق العالمية والالتزام بممارسات الأعمال المسؤولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد فيديكس أكبر مزود لخدمات النقل السريع على مستوى العالم، حيث تغطي خدماتها أكثر من 220 دولة ومنطقة، ويعمل لديها أكثر من 500,000 موظف في 5,000 منشأة. تنقل الشركة حوالي 17 مليون طرد يومياً، وبضائع تزيد قيمتها عن 2 تريليون دولار أمريكي سنوياً. ويُساهم حجم هذه الشبكة في تعزيز التأثير العالمي للشركة.</div></p>

فيديكس تصدر تقريرها السنوي بتأثير اقتصادي قيمته 126 مليار دولار أمريكي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحظى الدورة السابعة والعشرون من معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة «ويتيكس»، باهتمام «الرعاة البلاتينيين» للمشاركة مع آلاف الشركات المحلية والعالمية في عرض تقنيات الثورة الصناعية الرابعة في حدث تترقبه الأوساط العالمية باعتباره مظلة عالمية لتبادل الأفكار والتعرف على التقنيات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/30/4922689.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هشام هلال السويدي، رئيس مجلس إدارة شركة كابلات جدة المحدودة: «بفضل مسيرتها الاستثنائية التي تمتد لأكثر من 80 عاماً، طورت شركة إنيرجيا الدولية للكابلات الرؤية والمعرفة الضرورية لضمان نجاح عملها في المنطقة.</div></p><p class='article-text'>ومن خلال مقرّيها الرئيسيين في المملكة العربية السعودية وجمهورية مصر العربية، أصبحت شركة انيرجيا اليوم شريكاً تجارياً إقليمياً رائداً في مجال التصنيع والمشاريع الجاهزة لكابلات الطاقة جهد 500 كيلوفولت، والصناعات الكهربائية، ومشاريع المحطات الفرعية الجاهزة، وتصنيع الهياكل الفولاذية ومواد البناء الأخرى».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «نفتخر بعلاقتنا المديدة والنوعية مع هيئة كهرباء ومياه دبي والتي تمتد لعقود، ونعتز في شركة كابلات جدة المحدودة بكوننا أحد أكبر موردي كابلات الطاقة لهيئة كهرباء ومياه دبي، وننظر إلى هذا على أنه من أهم إنجازاتنا المرموقة.</div></p><p class='article-text'>وعلى اعتبار أن الهيئة من أهم شركائنا، تسعدنا مشاركتنا المتواصلة على مدار أكثر من عقد كامل في معرض «ويتيكس»، أحد أكبر معارض الطاقة في العالم، ونتمنى لهيئة كهرباء ومياه دبي المزيد من النجاح والنمو والازدهار، ومواصلة تحقيق الإنجازات المهمة».</p><h2>شركة إيه جي باور</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ك. جاكوب جون، الرئيس التنفيذي لشركة إيه جي باور: «شركة إيه جي باور، وهي شركة تابعة لمجموعة الغرير للاستثمار، تعد من الشركات العائلية الرائد والمتنوعة في دولة الإمارات العربية المتحدة، وتعرف بخبرتها في عقود تسليم المفتاح (عقود المقاولة المتكاملة) لمحطات الطاقة الكهربائية ذات الجهد العالي. تتماشى الشركة مع هدف المجموعة في السعي نحو الأفضل.</div></p><p class='article-text'>حيث تلتزم إيه جي باور بإحداث تأثير ملموس في المجتمعات من خلال تمكين البنية التحتية للجهد العالي الإضافي في جميع أنحاء الدولة، والتي تُعد عاملاً حيوياً للنمو الاقتصادي والتنمية.</p><p class='article-text'>تقدر الشركة شراكتها الاستراتيجية القوية مع هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا)، المعروفة بأساليبها المبتكرة في تقديم خدمات عالية الجودة وتعزيز نمط المعيشة المستدامة. وتفخر إيه جي باور بمشاركتها كمزود خدمة مميز لهيئة كهرباء ومياه دبي في معرض ويتيكس 2025».</p><h2>هيتاشي إنرجي الإمارات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب أحمد شفيق، النائب الأول للرئيس في هيتاشي إنرجي الإمارات عن فخره بالإعلان عن مشاركة هيتاشي إنرجي بوصفها أحد الرعاة البلاتينيين لمعرض «ويتيكس»، وهو ما يجسد التزامنا الراسخ بالاستدامة وتمكين المجتمعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن وجودنا في هذا الحدث المرموق يعكس عزمنا على تطوير أحدث الحلول التقنية، بما في ذلك تطبيقات الذكاء الاصطناعي المتقدمة، لدعم المبادرات الاستراتيجية الكبرى مثل استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية دبي للحياد الكربوني 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: نركز في هيتاشي إنرجي على توسيع وحماية أنظمة الطاقة، ودفع عجلة التحول الرقمي، والمساهمة في بناء مستقبل محايد للكربون، حيث يقوم نهجنا على الابتكار والتعاون، بما يمكّننا من توفير حلول طاقة مستدامة ومرنة وآمنة، وخلال مشاركتنا في ويتيكس، سنعمل على تعزيز تواصلنا مع قادة القطاع والمعنيين لاستكشاف حلول مبتكرة من شأنها أن ترسم ملامح مشهد طاقة أكثر استدامة ومرونة.</div></p><p class='article-text'>ولقد شكل تعاوننا الطويل الأمد مع هيئة كهرباء ومياه دبي ركيزة أساسية في تسريع التحول الرقمي ودعم مسيرة الحياد الكربوني، ومعاً، نواصل التزامنا بدفع أنظمة الطاقة نحو مزيد من الاستدامة والمرونة والأمان، خدمةً للأجيال الحالية والقادمة.</p><h2>«هيونداي إتش دي إلكتريك»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يونغ كي كيم، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي إتش دي إلكتريك: «نحن فخورون بأن نكون جزءاً من «ويتيكس» 2025، الذي تنظمه هيئة كهرباء ومياه دبي، فهو أكبر منصة في المنطقة للابتكار في مجالات الطاقة المستدامة والمياه والتكنولوجيا الخضراء.</div></p><p class='article-text'>في شركة هيونداي إتش دي إلكتريك نعرض حلولنا الكهربائية الصديقة للبيئة وعالية الكفاءة، إلى جانب أنظمتنا الذكية الرقمية، بما يتماشى مع التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة والشبكات الذكية، والمدن المستدامة. ونحن ملتزمون بمواصلة تطوير تقنيات الطاقة من أجل مستقبل أنظف وأكثر ذكاءً».</p><h2>سنطور للمقاولات الإلكتروميكانيكية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت فيدوث كيني، المدير الإداري لشركة سنطور للمقاولات الإلكتروميكانيكية إلى سعادة الشركة بالمشاركة في معرض ويتيكس 2025، هذه المنصة العالمية التي تجسد رؤية دبي في الاستدامة والابتكار والتحول نحو الطاقة النظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: نواصل، بخبراتنا التي تتجاوز ثلاثة عقود في تنفيذ مشاريع نقل وتوزيع الطاقة عالية الجهد في دولة الإمارات، أداء دور محوري في بناء البنية التحتية لقطاع الطاقة بالدولة.</div></p><p class='article-text'>ونعمل في مجالات كابلات الجهد الفائق والعالي والمتوسط والمنخفض، وخطوط النقل الهوائية، ومحطات التحويل، ونجمع بين هذه الخبرات والتزامنا بالجودة والسلامة والاستدامة لنكون شريكاً موثوقاً في تمكين مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة.</p><p class='article-text'>ويوفر لنا «ويتيكس2025 » فرصة لعرض مبادراتنا الجارية وتجديد التزامنا بدعم أهداف الدولة في الطاقة النظيفة والحياد الكربوني، حيث نتطلع إلى التفاعل مع قادة القطاع والشركاء والمعنيين خلال المعرض لتبادل الرؤى وتعزيز التعاون لدفع مسيرة التحول في قطاع الطاقة بالمنطقة.</p><h2>شركة سونتن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف ليو يان، رئيس مجلس إدارة شركة سونتن: «نشعر في سونتن بفخر كبير لأننا شهدنا، عبر مشاركتنا في معرض ويتيكس، الإنجازات الاستثنائية التي حققتها دبي على مدى السنوات العشرين الماضية، ويشرفنا أن نكون أحد الرعاة البلاتينيين لمعرض «ويتيكس 2025» هذا العام.</div></p><p class='article-text'>ومع إطلاقنا لأعمال الطاقة الرقمية والمصنع الذكي في العام الماضي، نكثف جهودنا لتحقيق خطتنا الاستراتيجية العالمية من خلال ريادتنا في مجال التكنولوجيا والجودة في القطاع، وبصفتنا شريكاً طويل الأمد لهيئة كهرباء ومياه دبي، فإننا نؤكد التزامنا بمواصلة العمل مع الهيئة لبذل مزيد من الجهود والمساهمة في تعزيز الطاقة الخضراء والتنمية المستدامة على مستوى العالم».</p><h2>شركة تيسار إس آر إل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد ماتيو أنجيلوليني، العضو المنتدب لشركة تيسار إس آر إل سعادته برعاية معرض ويتيكس 2025، فهذا المعرض المتميز يعكس مستوى عالياً من الاحترافية في التنظيم، وثمّن جهود هيئة كهرباء ومياه دبي في خلق منصة حقيقية للتواصل والتطوير.</div></p><p class='article-text'>مما يعزز من فرص النمو الاستثماري المستقبلي لشركتنا. فحتى الآن عملنا على تركيب أكثر من 100,000 محول في القارات الخمس مع تواجد قوي في إيطاليا وأوروبا والشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>فيما كان التواجد الأهم في الشرق الأوسط بداية من عام 1993 مع أول توريدات لهيئة كهرباء ومياه دبي، هذه الشراكة الاستراتيجية التي استمرت على مدار 30 عاماً وأكثر من 9000 محول تم توريدها للهيئة بما يعزز توزيع الطاقة في شبكة دبي. على مدار 40 عاماً واصلت شركتنا دراسة وتحسين المناخ والبيئة ومقاومة الحرائق.</p><p class='article-text'>حيث حصلت في عام 2022 على التصنيف E4-C3-F1، وهو إنجاز مهم يضمن الأداء التشغيلي للمحول في أشد الظروف البيئية قسوة، بالإضافة إلى تحقيق العديد من الأهداف على مستوى الجودة والبحث، وتحديث الأنظمة».</p><h2>شركة لارسن آند توبرو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تي. مادهافا داس، المدير المتفرغ ونائب الرئيس التنفيذي الأول لقطاع المرافق في شركة لارسن آند توبرو: «تتواءم مبادئ شركة «لارسن آند توبرو» بشكل كامل مع شعار «ويتيكس»، والذي يشمل الطاقة النظيفة والمياه والتكنولوجيا والاستدامة. </div></p><p class='article-text'>ويسعدنا أن نساهم في بناء مستقبل مستدام لإمارة دبي بطريقة آمنة وصحية، من خلال توظيف أحدث التقنيات والتطورات، ونسعى من خلال مشاركتنا في هذه المنصة المثالية إلى تأكيد حرصنا على الشراكة في تعزيز كفاءة وموثوقية شبكات المرافق في الإمارة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: نتطلع قدماً إلى مشاركة إنجازاتنا وأفضل ممارساتنا مع زوار المعرض، لاسيما في مجالات الطاقة المتجددة ونقل وتوزيع الطاقة وحلول الطاقة الرقمية والمياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مشاركات متواصلة للشركات العالمية وتعاون كبير لتحقيق الإنجازات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضور مميز للشركات العائلية وتأثيرها الملموس في البنية التحتية للمجتمعات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استعراض لأنظمة الطاقة وبناء مستقبل محايد للكربون</div></p>

الرعاة البلاتينيون: «ويتيكس» مظلة عالمية لتبادل الأفكار والتعرف على التقنيات

<p class='article-text'>نجح مطار دبي الدولي خلال 65 عاماً في التحول من «مدرج رملي مضغوط»، إلى صرح عالمي للنقل الجوي، متجسداً فيه طموح ورؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الذي قال: «نحن مطار العالم ووجهته وقلبه»، ليصبح المطار قلب التجارة والسفر والابتكار في صناعة النقل الجوي العالمية.</p><p class='article-text'>بدأ تاريخ الطيران المدني في دبي عام 1937، وذلك عندما تم إنشاء قاعدة جوية لطائرات الخطوط الملكية للطيران، وفي العام 1959 أمر المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، بالبدء في أعمال تصميم مطار مدني وبنائه وتجهيزه، وتضمنت المرحلة الأولى من المشروع بناء مدرج من الرمل المكثف، ومع هبوط أول طائرة في المطار الجديد في 30 سبتمبر 1960، أقلعت «رحلة اللامستحيل» من مبنى صغير بطاقة استيعابية 200 مسافر، ليصبح المطار اليوم قلب التجارة والسفر والابتكار.</p><p class='article-text'>ورحب مطار دبي الدولي منذ 30 سبتمبر 1960 بما يقارب 1.4 مليار مسافر، محققاً أرقاماً استثنائية، تؤكد مكانته مركزاً عالمياً للرحلات الدولية.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، واصل المطار رحلة الصعود والارتقاء، مع نجاحه في تجاوز التحديات التي فرضتها الظروف الإقليمية والعالمية، مواصلاً الحفاظ على مكانته الدولية على رأس المطارات العالمية، من حيث أعداد المسافرين الدوليين، وذلك للعام الـ 11 على التوالي، بعد أن نجح خلال العام الماضي في تسجيل معدلات نمو قوية في حركة السفر الدولية، مقارنة بنظرائه في قائمة أكبر المطارات بالعالم، وفقاً للتقرير السنوي لمجلس المطارات العالمي.</p><p class='article-text'>وأرسى مطار دبي الدولي معياراً جديداً في قطاع الطيران العالمي، عقب استقباله 92.3 مليون مسافر في عام 2024، وهي أعلى حركة مرور سنوية على الإطلاق في تاريخ المطار، ويتجاوز هذا الإنجاز الرقم القياسي السابق البالغ 89.1 مليون مسافر، الذي تم تحقيقه في عام 2018.</p><p class='article-text'>ويرتبط مطار دبي الدولي حالياً بأكثر من 269 وجهة في أكثر من 107 دول حول العالم، من خلال شبكة تضم أكثر من 92 ناقلاً جوياً دولياً، ما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران والتجارة والسياحة والاستثمار.</p><p class='article-text'>افتتاح المطار</p><p class='article-text'>دشنت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية اللبنانية «ميدل إيست»، من طراز «كوميت 4»، في 30 ديسمبر 1960، افتتاح المطار، وسط حضور ناهز 3000 شخص جاؤوا بالسيارات، والحافلات، ومنهم من استخدم الجمال والخيول لحضور الحدث، علماً بأن سكان إمارة دبي شهدوا في عام 1936، هبوط أول طائرة مائية على مياه الخور في رحلة استطلاعية، لتبدأ أول رحلة تجارية منتظمة إلى دبي بالقرب من مركز تسوق «سيتي سنتر» في أكتوبر 1937.</p><p class='article-text'>في بداياته، كان مطار دبي الدولي مجرد مدرج رملي بطول 1800 متر، ومبنى صغير يستقبل عدداً محدوداً من الطائرات. لم يكن أحد يتوقع حينها حجم التحوّل الذي سيشهده هذا المطار، لكنه كان جزءاً من رؤية المغفور له بإذن الله، الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، الذي أدرك أن مستقبل دبي يكمن في الربط الجوي العالمي.</p><p class='article-text'>وتبلغ إجمالي المساحة المبنية في المطار 2.122 مليون متر مربع، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية 120 مليون مسافر مع اكتمال التحسينات الجديدة.</p><p class='article-text'>جاء هذا النمو تنفيذاً لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، وبجهود إدارة سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، والرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، الذي وضع قطاع الطيران في صدارة أولويات دبي، سواء في المطارات أو شركات الطيران الوطنية، مثل «طيران الإمارات» و«فلاي دبي».</p><p class='article-text'>قفزة نحو العالمية</p><p class='article-text'>في سبعينيات القرن الماضي، ومع ازدهار دبي الاقتصادي، وارتفاع الطلب على الرحلات الجوية، شهد المطار أول تحوّل جذري، من خلال استبدال المدرج الرملي بممر أسفلتي قادر على استقبال الطائرات الأكبر، وتم تطوير مرافقه، لاستيعاب المزيد من الرحلات والمسافرين. وبحلول الثمانينيات، أصبحت دبي نقطة ربط رئيسة بين الشرق والغرب، ما عزز مكانة مطارها الدولي عالمياً.</p><p class='article-text'>ومع تأسيس شركة «طيران الإمارات» عام 1985، بدأت قصة النجاح الحقيقية للمطار. وفي الأول من يونيو 2009، استقبل المطار الرحلة الافتتاحية لـ «فلاي دبي» من دبي إلى بيروت. ولعبت الشراكة بين المطار والناقلات الوطنية دوراً محورياً في تعزيز النمو، وتوسيع شبكة الوجهات، وزيادة أعداد الركاب عاماً بعد عام. خلال هذه الفترة، شهد المطار توسعات كبيرة في المباني والمرافق، لتصبح دبي بوابة عالمية رائدة.</p><p class='article-text'>ومع افتتاح المبنى رقم 3 عام 2008، المخصص لطيران الإمارات، خطا المطار خطوة هائلة نحو المستقبل، ليصبح أحد أكبر مباني المطارات في العالم، مزوداً بأحدث التقنيات والخدمات، لتجربة سفر سلسة وفاخرة.</p><p class='article-text'>وبحلول العقد الأخير، أصبح مطار دبي الدولي الأكثر ازدحاماً بالمسافرين الدوليين، نتيجة تخطيط طويل الأمد، واستثمارات ضخمة في البنية التحتية. لم تكن هذه المكانة وليدة الصدفة، بل حصيلة عمل مستمر على تطوير قدرات المطار، وإضافة المزيد من المسارات، وتحسين الخدمات للمسافرين.</p><p class='article-text'>ومنذ عام 2014، تصدّر مطار دبي الدولي تصنيفات المجلس الدولي للمطارات، باعتباره أكثر المطارات الدولية إشغالاً في العالم. وعلى مدار العقد الماضي، استقبل المطار ما يزيد على 700 مليون مسافر على متن أكثر من 3.3 ملايين رحلة، مدفوعاً بالابتكار التشغيلي والالتزام بالجودة.</p><p class='article-text'>وسجل المطار منذ افتتاحه أداءً قوياً، حيث ارتفع عدد مستخدمي المطار من نحو 10 آلاف مسافر في عام 1960، إلى 47.2 مليون مسافر في عام 2010، ثم سجلت قفزات ليصل إلى 51 مليوناً في 2011، و57.7 مليوناً في 2012، واستطاع أن يستقبل 66.4 مليون مسافر في 2013، ثم تخطى الـ 70 مليون مسافر في 2014، و78 مليون مسافر في 2015، وحقق رقماً قياسياً في 2016 بأكثر من 83.6 مليون مسافر، ثم حقق 88.2 مليون مسافر في 2017، و89 مليوناً في 2018. وتجاوز مطار دبي الدولي 86.4 مليون مسافر في عام 2019.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/29/4922316.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأرسى مطار دبي الدولي معياراً جديداً في قطاع الطيران العالمي، عقب استقباله 92.3 مليون مسافر في عام 2024، وهي أعلى حركة مرور سنوية على الإطلاق في تاريخ المطار. ويتجاوز هذا الإنجاز الرقم القياسي السابق، البالغ 89.1 مليون مسافر، الذي تم تحقيقه في عام 2018، وارتفع إجمالي حركة الرحلات الجوية بنسبة 5.7% في عام 2024، ليصل إلى 440 ألفاً و300 رحلة، مع عامل حمولة يبلغ 78.1، وبنمو هامشي بنسبة 0.3% للعام.<br>ونجح مطار دبي الدولي في مناولة 2.2 مليون طن من البضائع خلال عام 2024، بزيادة نسبتها 22% على العام الماضي، الذي سجل مناولة 1.8 مليون طن من البضائع.</p><p class='article-text'>وتأكيداً لمكانته محركاً رئيساً للنمو الاقتصادي، حقّق مطار دبي الدولي أداءً قياسياً خلال النصف الأول من عام 2025، باستقباله نحو 46 مليون مسافر، ليسجل أعلى معدل حركة مسافرين خلال النصف الأول طوال تاريخه. ويعكس هذا النمو السنوي البالغ 2.3%، الزخم الكبير الذي يتمتع به قطاع الطيران في دبي، وكفاءة عمليات المطار في الحفاظ على مستويات تشغيل عالية، رغم التحديات المؤقتة التي شهدتها المنطقة، وتأثُّر المجال الجوي الإقليمي بها خلال شهري مايو ويونيو الماضيين، ليؤكد هذا الإنجاز مجدداً، الدور المحوري الذي يضطلع به مطار دبي الدولي في ربط دبي بالعالم، وتعزيز النمو الاقتصادي للإمارة.</p><p class='article-text'>وشهد المطار خلال النصف الأول من العام، تسيير أكثر من 222 ألف رحلة، مع تسجيل معدل حمولة (نسبة إشغال المقاعد) بواقع 76%. كما تعامل المطار بكفاءة مع 41.8 مليون حقيبة، تم تسليم 91% منها خلال 45 دقيقة من لحظة الوصول.</p><p class='article-text'>وحافظت الهند على مكانتها كأكبر وجهة للمسافرين عبر مطار دبي الدولي، خلال النصف الأول من العام الجاري، بواقع 5.9 ملايين مسافر، تلتها السعودية بـ 3.6 ملايين، والمملكة المتحدة بـ 3 ملايين، وباكستان بـ 2.1 مليون مسافر، والولايات المتحدة بـ 1.6 مليون مسافر. كما تصدرت لندن قائمة وجهات المدن الأكثر ازدحاماً من حيث عدد المسافرين، بواقع 1.8 مليون مسافر، تلتها الرياض بـ 1.5 مليون، ثم مومباي بـ 1.2 مليون، وجدة ودلهي بـ 1.1 مليون لكل منهما، متبوعةً بإسطنبول بواقع 982,000 مسافر.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/29/4922315.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>التجربة المستقبلية</p><p class='article-text'>مع دخول التقنيات الذكية والخدمات الرقمية، أصبح مطار دبي الدولي نموذجاً للابتكار في قطاع الطيران، مقدماً رؤية مستقبلية لكيفية السفر بطريقة سلسة وممتعة. حيث لم يعد السفر مجرد عبور من نقطة إلى أخرى، بل أصبح تجربة متكاملة، تبدأ منذ الحجز وحتى الوصول إلى الوجهة النهائية.</p><p class='article-text'>وتنفق مطارات دبي نحو 200 مليون درهم سنوياً على أنظمة التكنولوجيا الحديثة، من خلال إحلال التقنيات القديمة، وتبنّي التكنولوجيا، والنظم، والحلول المبتكرة والحديثة.</p><p class='article-text'>ويوفر المسار البيومتري المتكامل في مطار دبي الدولي للمسافرين، تنقلاً سلساً عبر المطار، بدءاً من إنهاء إجراءات السفر، وحتى بوابات الصعود إلى الطائرة، ما يحسّن انسياب حركة المسافرين في مختلف مناطق المطار، مع الحد من عمليات التحقق من المستندات، واختصار زمن الانتظار في الطوابير.</p><p class='article-text'>أما استخدام البوابات الذكية، فيتيح للمسافرين المرور بسرعة عبر نقاط الهجرة، ويمكن للضيوف الذين يصلون ويغادرون، في مبنى المسافرين رقم (3) في مطار دبي الدولي، المرور عبر مراقبة جوازات السفر في غضون ثوانٍ، باستخدام البوابات الذكية المحسنة، التي تتميز بعملية جديدة من دون تلامس.</p><p class='article-text'>المسارات الجوية</p><p class='article-text'>حافظ مطار دبي الدولي على صدارته الإقليمية، مستحوذاً على نحو 70% من المسارات الأكثر ازدحاماً في المنطقة خلال شهر يوليو الماضي، مؤكداً مكانته مركزاً محورياً لحركة الطيران العالمية.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات حصلت عليها «البيان»، أن 7 من أكبر 10 مسارات ازدحاماً إقليمياً، تنطلق من مطار دبي، أو تتجه إليه، الأمر الذي يؤكد أن مطار دبي بات محوراً عالمياً لحركة الطيران الدولية. حيث جاء نشاط الحركة عبر مطار دبي الدولي، بدعم توسع الناقلات الوطنية، وانتعاش التدفقات السياحية، ونشاط سياحة المعارض والمؤتمرات.</p>

قلب نابض للتجارة والسفر عالمياً   

مطار دبي.. 65 عاماً من التحليق بأرقام استثنائية

<p class='article-text'>تصدرت الإمارات النسخة الثالثة من قائمة فوربس الشرق الأوسط «قادة الاستدامة لعام 2025» بـ67 قائداً، تليها السعودية بـ23 قائداً، ثم مصر بـ12 قائداً. وتضم قائمة هذا العام 126 قائداً، من رؤساء تنفيذيين، ورؤساء مجالس إدارات، وكبار مسؤولي الاستدامة، يمثلون 15 قطاعاً، منها: البنوك، والطاقة والمرافق، والأغذية والزراعة، والاستثمار والشركات القابضة، والطاقة المتجددة، وإدارة النفايات وإعادة التدوير. </p><p class='article-text'>وتصدر القائمة لقطاع السياحة والسفر سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وفي قطاع النقل والخدمات اللوجستية، تصدر سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد».</p><p class='article-text'>ولإعداد القائمة، عملت فوربس على مراجعة الاستبانات، وتقارير الاستدامة، إضافة إلى تقارير الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات. وقد تم تصنيف كل قطاع بشكل منفصل، كما تم وضع مقاييس مختلفة للمبادرات تتناسب مع المعايير المختلفة لكل قطاع، وفقاً لأهميتها ضمن تلك الفئة.</p><p class='article-text'>وفي عام 2024، حققت كبرى شركات المنطقة تقدماً ملحوظاً، إذ سجلت شركة مصدر نمواً في حجم القدرة الإجمالية لمحفظة مشاريعها بلغ 62%، لتصل إلى 51 غيغاوات، بينما استكملت شركة الإمارات العالمية للألمنيوم 50% من الأعمال الإنشائية لأكبر مصنع لإعادة تدوير الألمنيوم في الدولة. كذلك تمكنت فودافون مصر من تشغيل عملياتها كلها باستهلاك كهرباء مطابقة بنسبة 100% مع مصادر الطاقة المتجددة. في السياق ذاته، تواصل إنفينيتي باور تقدمها نحو تحقيق هدفها المتمثل في توليد 10 غيغاوات من الطاقة المتجددة.</p>

الإمارات تتصدر قائمة فوربس لقادة الاستدامة في المنطقة لعام 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">تضع شركات صناعة سيارات الأجرة الآلية (روبو تاكسي) الصينية، دبي والإمارات عموماً، ودول الخليج، وجهة لها، وذلك في ظل جاذبيتها في ما يتعلق بالقواعد التنظيمية التي تحتضن التكنولوجيا والطلب القوي الذي تشهده على خدمات طلب سيارات الأجرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير سلسلة من خطط التوسع التي أعلنتها هذه الشركات إلى مدى حماسها. فقد صارت بوني.إيه.آي هذا الأسبوع، ثالث شركة روبو تاكسي صينية، تكشف عن اتفاقية مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي، وذلك بعد منافستيها بايدو ووي.رايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتزم الشركة بدء تجربة سياراتها في المدينة هذا العام، على أن تبدأ العمل بالكامل بدون سائق في 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تخطط شركة «وي.رايد»، لإطلاق خدماتها في دبي قريباً. فيما تستهدف شركة «بايدو» بدء التجارب في دبي هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بوني.إيه.آي، التي تمتلك أسطولاً يضم 300 سيارة روبو تاكسي في الصين، إنها تأمل على المدى الطويل في دمج سياراتها الروبو تاكسي مع مسارات مترو وترام دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستهدف دبي أن يكون 25% من وسائل النقل اليومية ذكية وذاتية القيادة بحلول 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر بوني.إيه.آي، المدعومة من تويوتا اليابانية، هذا العام، هو عامها الأول للانتشار التجاري واسع النطاق، وتهدف إلى زيادة أسطولها عالمياً، ليضم آلاف السيارات خلال العامين المقبلين. كما حصلت على تصاريح اختبار في الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية ولوكسمبورغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وي.رايد أنها بدأت «التشغيل العام» لسيارتها الروبو تاكسي جي.إكس.آر من فئة السيارات ميني فان، في عدد من المدن الصينية، بالإضافة إلى زوريخ وأبوظبي.</div></p><h2>شراكة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت بايدو في مارس، عن عزمها نشر «العشرات» من سيارات الروبو تاكسي، بالشراكة مع شركة أوتوجو الإماراتية في أبوظبي، بهدف بدء العمليات التجارية بحلول 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وي.رايد هذا الأسبوع أيضاً، إنها ستتوسع في السعودية، مضيفة أنها تتوقع بدء الخدمات التجارية في أواخر 2025. يأتي ذلك في أعقاب بدئها تجارب سيارات روبو تاكسي ذاتية القيادة بالكامل في أبوظبي هذا الشهر، ومن المقرر بدء رحلات تجارية بنهاية يونيو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهدف أبوظبي هو 25% من إجمالي الرحلات بحلول 2040، بينما تستهدف السعودية 15% بحلول 2030.</div></p>

دبي وجهة شركات «الروبو تاكسي» الصينية

في السنة المالية 2024-2025

مجموعة الإمارات تحلّق بأرباح قياسية بلغت 22.7 مليار درهم

<p class='article-text'>افتتح سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، فعاليات الدورة الرابعة والعشرين من معرض المطارات، التي تقام في مركز دبي التجاري العالمي بمشاركة دولية واسعة من كبار المسؤولين وصنّاع القرار وخبراء صناعة الطيران ومشغلي المطارات ومزودي الحلول التقنية والخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>وتأتي الدورة ضمن سلسلة من النجاحات التي عززت مكانة المعرض إقليميًا ودوليًا، وتستمر حتى 8 مايو الجاري، كأكبر منصة أعمال متخصصة في قطاع المطارات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا، حيث تستقطب أكثر من 6000 مشارك من أكثر من 30 دولة، وأكثر من 140 جهة عارضة من 22 دولة، إلى جانب 150 مشترياً مؤهلاً من 70 هيئة دولية، تشمل مطارات وشركات طيران من دول مثل: السعودية، وأوزبكستان، والهند، وإيطاليا، والمغرب، ومصر، وباكستان، وكينيا، وقطر، وسريلانكا، وغيرها.</p><p class='article-text'><b>الحلول المبتكرة</b></p><p class='article-text'>وقام سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم بجولة في أجنحة المعرض، يرافقه عدد من كبار المسؤولين وقادة قطاع الطيران، حيث اطّلع سموه على أبرز التقنيات الحديثة والحلول المبتكرة التي تُعرض ضمن فعاليات المعرض، وتشمل أنظمة رقمية متطورة ومعدات أرضية كهربائية، تعكس التوجه العالمي نحو تعزيز كفاءة المطارات وتحقيق أهداف الاستدامة البيئية.</p><p class='article-text'>وأعرب سموه، عن اعتزازه بما يشهده قطاع الطيران في دولة الإمارات من تطورات نوعية، قائلاً: "يشهد قطاع الطيران في دبي مساراً متصاعداً بفضل التوسعات الاستراتيجية في البنية التحتية وتبني أحدث التقنيات. ويواصل كل من مطار دبي الدولي (DXB) ومطار آل مكتوم الدولي في دبي الجنوب (DWC) الاضطلاع بدور محوري في رسم ملامح مستقبل السفر الجوي خلال العقود المقبلة، من خلال تقديم أداء عالمي المستوى وتعزيز التميز التشغيلي. ونحن ماضون بثبات في مسيرتنا التنموية، مدفوعين بطموحاتنا لترسيخ مكانة دبي العالمية ."</p><p class='article-text'><b>منصة مرموقة</b></p><p class='article-text'>وأضاف سمو الشيخ أحمد بن سعيد: "منذ انطلاقه عام 2001، رسّخ معرض المطارات مكانته كمنصة دولية مرموقة تُعنى بصناعة الطيران، وإنني على ثقة بأن هذه النسخة الرابعة والعشرين ستُسهم في دعم نمو قطاع الطيران في المنطقة. وأتطلع إلى رؤية المزيد من النجاحات في نسخة اليوبيل الفضي للمعرض عام 2026 ."</p><p class='article-text'><b>مشاركات واسعة</b></p><p class='article-text'>ويتوقع أن يزور معرض المطارات 2025 أكثر من 6,000 زائر من 30 دولة، حيث يُعد أكبر منصة متخصصة في قطاع المطارات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا (MEASA) ، ويستعرض الابتكارات والتقنيات التي تُشكّل مطارات المستقبل، بما في ذلك تحسين تجربة المسافر، إدارة الحركة في المطارات، تقليل الانبعاثات الكربونية، الاستدامة، التحول الرقمي، والتنقل الجوي الحضري (UAM) .</p><p class='article-text'><b>ابتكار واستدامة</b></p><p class='article-text'>يُشارك في المنصة المتخصصة بصناعة المطارات على مدى ثلاثة أيام، أكثر من 140 جهة عارضة من أكثر من 22 دولة، إلى جانب 150 مشترياً مؤهلاً من 70 منظمة دولية، تشمل مطارات وشركات طيران من دول مثل: السعودية، وأوزبكستان، والهند، وإيطاليا، والمغرب، ومصر، وباكستان، وكينيا، وقطر، وسريلانكا، وغيرها.</p><p class='article-text'>وتأتي نسخة هذا العام من المعرض في وقت تشهد فيه منطقة الشرق الأوسط والمناطق المجاورة طفرة كبيرة في مشاريع توسعة المطارات، مدفوعة بالتعافي القوي لصناعة الطيران العالمية والتوقعات المتفائلة لنمو عدد المسافرين.</p><p class='article-text'>وبحسب التوقعات، من المنتظر أن تتعامل مطارات الشرق الأوسط مع حوالي 1.1 مليار مسافر سنويًا بحلول عام 2040، ارتفاعًا من 405 ملايين في عام 2019، ما يدفع إلى استثمارات كبيرة في البنية التحتية لتلبية هذا الطلب.</p><p class='article-text'><b>فعاليات مصاحبة</b></p><p class='article-text'>سيُقام على هامش المعرض مؤتمران: منتدى قادة المطارات العالمي ومؤتمر المرأة في قطاع الطيران - الشرق الأوسط، ويضمّان أكثر من 30 جلسة و70 متحدثًا من القادة والخبراء في قطاع الطيران.</p><p class='article-text'>أما منتدى قادة المطارات العالمي بنسخته الثانية عشرة، فصُمم للمساهمة في تعزيز المعرفة بقطاع الطيران، ويشمل كلمات رئيسية من كل من الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب - دبي، وعبدالله الشامسي، مدير المشاريع الهندسية في مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية (DAEP) .</p><p class='article-text'>كما يُقام بالتزامن مؤتمر وتكريم المرأة في قطاع الطيران - الشرق الأوسط في اليوم الثالث من المعرض. وتشمل الفعاليات الجديدة لهذا العام منطقة المعدات الأرضية الكهربائية (GSE Zone) ، وجناح تقنيات المطارات، وركن تصميم المطارات.</p><p class='article-text'>ويُقام المعرض تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، وينظّمه RX ، الشركة العالمية التي تنظم نحو 350 فعالية حول العالم، بهدف تقديم رؤى متقدمة للمشاركين حول القضايا والتقنيات التي تشكّل مستقبل المطارات ضمن مشهد تنافسي عالمي سريع التغير.</p><p class='article-text'>وصُمم "معرض المطارات" ليكون منصة تخدم سوق تطوير المطارات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا (MEASA) ، والتي تُقدّر قيمته بأكثر من تريليون دولار.</p><p class='article-text'><b>منصة ديناميكية</b></p><p class='article-text'>من جانبها، قالت مي إسماعيل، مديرة الفعاليات في شركة RX Global ، التي تنظم أكثر من 350 فعالية دولية في 25 دولة، بما في ذلك معرض المطارات: "يشهد معرض المطارات نموًا متزايدًا عامًا بعد عام، كونه مصممًا خصيصًا لتلبية احتياجات ومتطلبات قطاع المطارات والمجالات المرتبطة به. ومن خلال توفير أحدث المنتجات والخدمات المستقبلية، يواصل المعرض أداء دوره كمنصة B2B رائدة تخدم هذا القطاع الديناميكي. "</p><p class='article-text'>وتستعرض شركات التكنولوجيا العالمية الكبرى أحدث ابتكاراتها من المنتجات والحلول التقنية التي تهدف إلى رفع كفاءة وأداء قطاع الطيران.</p><p class='article-text'>وقالت أمل الشاذلي، رئيس شركة شنايدر إلكتريك لمنطقة دول الخليج: "نفخر بأن نكون الشريك التكنولوجي لمعرض المطارات، حيث نعرض أحدث حلولنا المتكاملة لصناعة الطيران، بدءًا من إدارة المنشآت، مرورًا بتحسين تجربة المسافر، وانتهاءً بتقنيات الحد من الأثر البيئي للمطارات حول العالم. "</p><p class='article-text'>وأضافت: "وجودنا في المعرض يعكس التزام شركة شنايدر إلكتريك العميق بصياغة مستقبل الطيران من خلال الرقمنة والتحول الكهربائي. ومع النمو غير المسبوق الذي يشهده قطاع الطيران في الشرق الأوسط، نركز استراتيجيًا على تمكين المطارات من التوسع بكفاءة عبر أنظمة ذكية وآمنة ومرنة تعزز تجربة المسافر. "</p><p class='article-text'>وتُشارك شركة WAISL ، المتخصصة في التحول الرقمي في قطاع الطيران، كراعية ذهبية لمعرض المطارات 2025 في دبي.</p><p class='article-text'><b>قرارات تنبؤية</b></p><p class='article-text'>وقال بريثام كاميش، المستشار الاستراتيجي والرئيس التنفيذي بالإنابة للأعمال العالمية في WAISL : "نقدّم في المعرض منصة AEROWISE ، وهي مركز تشغيلي تنبؤي للمطارات (APOC) مدعوم بتقنية التوأم الرقمي، يتيح اتخاذ قرارات آنية وتنبؤية على مستوى العمليات بالكامل، بهدف رئيسي يتمثل في تحويل كفاءة إدارة المطارات. "</p><p class='article-text'>ويُعد معرض المطارات 2025 بوابة رئيسية لدخول سوق الطيران النشط في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا، حيث يوفر فرصًا لا تُضاهى للتواصل والتعلم واستكشاف الابتكارات، باعتباره الملتقى الأبرز في قطاع الطيران الإقليمي.</p><p class='article-text'>ويستفيد المشاركون من المعرض عبر التواصل المباشر مع مزودي الخدمات الدوليين، والتعرّف على أحدث الابتكارات، واكتساب رؤى معمّقة من خبراء القطاع.</p><p class='article-text'><b>24 عاماً من النمو</b></p><p class='article-text'>ومنذ انطلاقته عام 2001، سعى المعرض إلى تقديم أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في قطاع الطيران مباشرة إلى عتبات المطارات، ليصبح المنصة التجارية الرائدة في المنطقة، والمقصد الأول لاكتشاف واقتناء أحدث الابتكارات والتقنيات المتقدمة التي تُمكّن المطارات من مواكبة النمو في أعداد المسافرين، وتحقيق كفاءة أكبر في إدارة الشحن، وتحسين الأداء التشغيلي، وتعزيز السلامة، وزيادة الإيرادات.</p><p class='article-text'>ويشهد قطاع الطيران العالمي نموًا مطّردًا؛ فبحسب مجلس المطارات العالمي (ACI World) ، يُتوقع أن يصل عدد المسافرين عالميًا في عام 2025 إلى 9.9 مليار مسافر، فيما تتوقع المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) أن يصل عدد الكيلومترات التي يقطعها المسافرون (RPK) إلى 9.4 تريليون كيلومتر. وبحلول عام 2030، تشير التقارير إلى أن عدد المسافرين حول العالم سيتجاوز 12 مليار مسافر.</p><p class='article-text'><b>شراكات استراتيجية</b></p><p class='article-text'>ويواصل الحدث هذا العام تلقّي دعم واسع من أبرز الجهات والهيئات الرسمية في قطاع الطيران، بما في ذلك:</p><p class='article-text'>هيئة دبي للطيران المدني، ومطارات دبي، ومؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، وطيران الإمارات والمجموعة، وخدمات الملاحة الجوية (dans) ، وشركة dnata .</p><p class='article-text'>كما انضمت مجموعة من أبرز الجهات الرائدة في القطاع إلى قائمة شركاء ورعاة الحدث. تتصدر شركة أماديوس الشراكات بصفتها الشريك الاستراتيجي للمعرض، بينما تشارك شنايدر إلكتريك كشريك تقني. وتشمل قائمة الرعاة الذهبيين شركة WAISL إلى جانب كل من خدمات دبي للملاحة الجوية (dans) ، وسميثز ديتيكشن، وADB SAFEGATE .</p><p class='article-text'>ويحظى منتدى مراقبة الحركة الجوية (ATC Forum) بدعم كل من خدمات دبي للملاحة الجوية (dans) والخدمات العالمية للملاحة الجوية (GANS) ، بينما يحظى منتدى أمن الطيران برعاية كل من القيادة العامة لشرطة دبي والحرس الوطني.</p><p class='article-text'>علاوة على ذلك، يتعاون معرض المطارات 2025 مع عدد من الجمعيات المهنية الرائدة، من بينها:</p><p class='article-text'>جمعية المرأة في قطاع الطيران - فرع الشرق الأوسط، وجمعية المقاولين، ومجموعة سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية (SCLG) ، ولجنة مشغلي شركات الطيران في دبي (DAOC) .</p><p class='article-text'><b>الطلب العالمي</b></p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تمثّل منطقتا الشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ نحو 58% من إجمالي الطلب العالمي على النقل الجوي بحلول عام 2040. كما سيبلغ عدد المسافرين جواً من جيل "الطفرة السكانية" في الشرق الأوسط نحو 66.7 مليون مسافر بحلول عام 2050.</p><p class='article-text'>وتتطلب مطارات الشرق الأوسط استثمارات بقيمة 151 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2040، لمواكبة الزيادة المتوقعة في أعداد المسافرين.</p><p class='article-text'>وسجلت شركات الطيران الشرقية في عام 2024 ارتفاعاً بنسبة 9.4% في حركة النقل الجوي مقارنة بعام 2023، مع زيادة في السعة التشغيلية بنسبة 8.4% ، وارتفاع في معامل الحمولة ليصل إلى 80.8% .</p>

افتتح الدورة 24 من معرض المطارات 2025 بمشاركة دولية واسعة

أحمد بن سعيد: قطاع الطيران في دبي يواصل النمو ويعزز مكانتنا عالمياً

149 مليون مستفيد في 118 دولة من «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» خلال 2024

محمد بن راشد: يد العطاء الإماراتية ممدودة لكافة الشعوب وشعلة الأمل التي نحملها لن تنطفئ

برئاسة محمد بن راشد.. مجلس الوزراء يعتمد عدداً من القرارات والمشروعات الاستراتيجية

<p class='article-text'>أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي بالتعاون مع شركة تركر، المنصة الرقمية الرائدة في الشحن البري في المنطقة، منصة "لوجيستي،" الرقمية بالشراكة مع القطاع الخاص، لتقديم خدمات النقل التجاري للمتعاملين وقطاع الأعمال، وإدارة أسطول مركبات النقل التجاري اللوجستي، وتوفير خدمة الحجز والتتبع عند الطلب.</p><p class='article-text'>ويسهم إطلاقها في تحقيق إحداث نقلة نوعية في القطاع اللوجستي، وتعزيز مكانة دبي وجهة رائدة للخدمات اللوجستية على مستوى المنطقة، وإعادة تعريف عملية نقل البضائع في دبي، وربط المتعاملين بمزودي خدمات النقل التجاري، وتحسين خدمة المستخدمين من خلال تقديم خدمات تتميز بالكفاءة والسهولة والاعتمادية.</p><p class='article-text'>وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة: يأتي إطلاق منصة "لوجيستي،" ترجمة لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس دولة الإمارات، رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، في تعزيز التنافسية العالمية لإمارة دبي باعتبارها مركزاً رائداً للمال والأعمال والاقتصاد، ودعم أجندة دبي الاقتصادية (D33)، الرامية إلى ترسيخ مكانة إمارة دبي باعتبارها واحدة من أفضل ثلاث مدن اقتصادية في العالم، كما يأتي تماشياً مع استراتيجية النقل التجاري واللوجستي البري في إمارة دبي 2030 وخريطة الطريق والمشاريع المرتبطة بها، والرامية إلى مضاعفة المساهمة المباشرة لقطاع النقل التجاري واللوجستي البري في اقتصاد الإمارة، إلى 16.8 مليار درهم، ورفع نسبة تبنّي التكنولوجيا في البنية التحتية للقطاع بواقع 75%، وتحسين كفاءة التشغيل بنسبة 10%.</p><p class='article-text'><b>تعزيز الكفاء التشغيلية</b></p><p class='article-text'>وأكد الطاير أن إطلاق منصة "لوجيستي،" يظهر التزام الهيئة بتقديم حلول مبتكرة وعالية الجودة، تضع احتياجات السكان في قلب عملياتها، وكذلك تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، من خلال التعاون مع شركة تركر، للاستفادة من التكنولوجيا المتقدمة، التي توفرها الشركة في مجال الخدمات اللوجستية لتقديم حلول تقنية للشركات والمتعاملين تتميز بالشفافية والأمان والكفاءة، مشيراً إلى أن المنصة تسهم في تعزيز الكفاءة التشغيلية للقطاع اللوجستي، من خلال تبني التكنولوجيا في عمليات وأنشطة وخدمات القطاع، حيث يقدر عدد شركات النقل التجاري في دبي بأكثر من 10 آلاف شركة، مسجلاً نمواً سنوياً مركّباً بنسبة 34% خلال السنوات الخمس الماضية.</p><p class='article-text'><b>مميزات تقنية متقدمة</b></p><p class='article-text'>وتشتمل المنصة على مميزات تقنية متقدمة وحاسبة: (CBM)، مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتتيح للمتعاملين تقدير حجم الشحنة المراد نقلها، من خلال تحميل الصور أو الفيديوهات، وستوفر حلولاً متطورة لنقل البضائع وخدمات النقل، بما يواكب أحدث الابتكارات في هذا المجال.</p><p class='article-text'><b>مؤشرات النمو</b></p><p class='article-text'>ويشهد قطاع أنشطة النقل التجارية نمواً اقتصادياً مستمراً، لاسيما مع تسارع النمو في التجارة الإلكترونية في العامين الماضيين، حيث تعد دبي مركزاً لوجستياً رئيساً للشحن والتوزيع في المنطقة، وقد بلغ إجمالي عدد المركبات التجارية المسجلة 351 ألف مركبة، كما ساهم النمو في توفير أكثر من 242 ألف فرصة عمل، وشهد قطاع النقل والتخزين نمواً ملحوظاً عام 2023، وحقق قيمة مضافة بلغت 31.4 مليار درهم، تشكل 42.8% من إجمالي الناتج المحلي لإمارة دبي، وسجل القطاع أعلى نسبة نمو في الربع الثاني من العام الجاري بلغت 7.8%.</p><p class='article-text'><b>17 مشروعاً</b></p><p class='article-text'>تجدر الإشارة إلى أن استراتيجية النقل التجاري واللوجيستي البري حددت 17 مشروعاً ستساهم في دعم نمو القطاع والشركات، وزيادة قدرته التنافسية من خلال الأسواق والمنصات الإلكترونية واستخدام البيانات والتكنولوجيا، ودعم نمو الشركات ذات الإمكانات العالية، والتعاون مع قطاع النقل التجاري لتشغيل المركبات الحديثة ذات الأداء الأفضل، وتشجيع القطاع على تبني الأساليب المبتكرة والتقنيات المستقبلية.</p><p class='article-text'>وستُطلق المنصة خدماتها رسميًا للمتعاملين اعتبارًا من شهر ديسمبر 2024، حيث ستوفر حلولاً متطورة لنقل البضائع، بما يواكب أحدث الابتكارات في هذا المجال.</p><p class='article-text'>وتهدف المنصة إلى تحسين خدمة المستخدمين من خلال تقديم خدمات تتميز بالكفاءة والسهولة والاعتمادية، مما يعزز من مكانة دبي وجهة رائدة للخدمات اللوجستية على مستوى المنطقة.</p><p class='article-text'><b>أكبر شركة لوجستية رقمية</b></p><p class='article-text'>تعد شركة تركر التي تأسست في عام 2016، أكبر شركة لوجستية رقمية في دول مجلس التعاون الخليجي ومنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، أصبحت علامة تجارية عالمية، تخدم حاليا أكثر من 800 شركة B2B وتملك فروعاً في 10 دول، وأكثر من 100 ممر تجاري، يغطي الإمارات العربية المتحدة، والمملكة العربية السعودية، ومصر، وتركيا، وسلطنة عمان، ومملكة البحرين،  والأردن، وكازاخستان، وبولندا، وتضم أسطولاً يقدر عدده بأكثر من 55000 شاحنة، وتتيح تقنية Trukker أيضا تحسين حمولات الشاحنات لتقليل الأميال الفارغة، وبالتالي المساعدة في تحقيق الاستدامة في القطاع اللوجستي من خلال توظيف أحدث التقنيات الحديثة والذكاء الاصطناعي.</p>

"طرق دبي" وتركر" تطلقان منصة "لوجيستي" لخدمات النقل التجاري

<p class='article-text'>تنطلق يوم غد الثلاثاء 10 ديسمبر فعاليات الدورة العاشرة من معرض ميبا لطائرات رجال الأعمال والطائرات الخاصة، المنصة الرائدة في قطاع طيران رجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وذلك في معرض دبي للطيران في مطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال.</p><p class='article-text'>وتستمر دورة عام 2024 من المعرض لثلاثة أيام لتستقبل زواراً من أكثر من 95 دولة، الأمر الذي يعزز مكانة دبي كمركز عالمي لقطاع طيران رجال الأعمال، في ضوء النمو السريع الذي يشهده هذا القطاع. ويهدف المعرض إلى تحفيز الابتكار ومعالجة التحديات الرئيسية التي تواجه القطاع، من خلال جدول أعمال متجدد ومزايا وعروض إضافية.</p><p class='article-text'>وتعليقاً على هذا الموضوع، قال علي أحمد النقبي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ومؤسس اتحاد طيران رجال الأعمال والطيران الخاص في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (ميبا): "تعكس الدورة العاشرة من معرض ميبا لطائرات رجال الأعمال والطائرات الخاصة النمو والتطور الذي يشهده قطاع طيران رجال الأعمال على امتداد منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وتستضيف دورة هذا العام عدداً قياسياً من المشاركين، وتشهد الكشف عن منصات جديدة من شأنها أن تسهم في تحفيز الابتكار وتعزيز التعاون ودفع عجلة النمو ضمن القطاع. ويواصل المعرض العمل على معالجة التحديات الرئيسية واستكشاف الحلول المبتكرة؛ ليستمر كمنصة فعالة تجمع تحت مظلتها الجهات العالمية الرائدة في القطاع، وتعمل على رسم ملامح مستقبل طيران رجال الأعمال وترسيخ مكانة المنطقة كمركز عالمي للطيران".</p><p class='article-text'>وتستضيف الدورة العاشرة مجموعة متنوعة من الجهات العارضة، تشمل أكثر من 145 جهة محلية وإقليمية وعالمية، مع أكثر من 65 جهة تشارك للمرة الأولى، لتسجل الفعالية رقماً قياسياً في عدد المشاركين وتوفر فرصأً فريدة للتواصل والاستكشاف. وتتضمن الجهات العارضة المشاركة في الفعالية شركة تشابمان فريبورن، وشركة سيتاديل كومبليشن، وصالة كبار الشخصيات في الفطيم دي سي للطيران، وشركة دنكان للطيران، ومجموعة إمباير للطيران وشركة جوجو لطيران رجال الأعمال، وشركة جرين بوينت تكنولوجيز، وشركة هانيويل إنترناشيونال، وشركة جت للطيران وشركة جت لخدمات الدعم، وشركة لونا جيتس، وشركة يو إيه إس إنترناشونال تريب سابورت، ومنصة فيكتور وغيرها.</p><p class='article-text'>وتعليقاً على هذا الموضوع، قال باراس داميشا، المؤسس والمدير الإداري لمجموعة إمباير للطيران: "تتيح لنا دورة عام 2024 من معرض ميبا لطائرات رجال الأعمال والطائرات الخاصة فرصة فريدة للالتقاء مع مالكي ومستأجري طائراتنا وشركاء الطيران، الأمر الذي ينسجم مع حرص مجموعة إمباير للطيران على تنمية العلاقات المهنية والشخصية وبناء الثقة من أجل تعزيز قطاع الطائرات الخاصة. كما يوفر المعرض مساحة مثالية للتواصل مع أفراد وشركات جديدة والاطلاع على أحدث الابتكارات في القطاع. ويشكل المعرض أيضاً منصة لتسليط الضوء على المجموعة وفريقها المميز أمام الجهات البارزة قي القطاع على الساحتين الإقليمية والدولية، بالإضافة إلى استعراض تجربتنا المميزة والمساهمة في دعم المساعي والرؤى الرامية لترسيخ مكانة دبي كعاصمة الطيران في العالم".</p><p class='article-text'>وتشهد الفعالية إطلاق مبادرات وصفقات جديدة؛ كما يعود معرض بيز آف ليستضيف ما يزيد على 55 متحدثاً من أبرز المسؤولين التنفيذيين والمبتكرين من مختلف أنحاء العالم، ينتمي 70% منهم إلى كبار المسؤولين. وتتناول الجلسات الحوارية هذا العام ثلاثة محاور رئيسية، تشمل "المرحلة الجديدة لطيران رجال الأعمال"، و"نحو مستقبل مستدام"، و"قادة الجيل القادم في قطاع طيران رجال الأعمال".</p><p class='article-text'>وتشمل قائمة أبرز قادة القطاع المشاركين في الفعالية كلاً من ديفيد فان دين لينجينبرغ، رئيس قسم شؤون القطاع في مجموعة لوكس أفييشن؛ ووليد الرحماني، المدير العام المساعد لقطاع الإستراتيجية والشؤون الدولية في الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات؛ ويوسف معلم، نائب الرئيس التنفيذي الدولي في شركة فيستا؛ وجوان جودال، الرئيسة التنفيذية لشركة تاغ للطيران في أوروبا؛ وكورت إدواردز، المدير العام للمجلس العالمي للطيران الخاص وطيران رجال الأعمال، وغيرهم.</p><p class='article-text'>ويمثل المعرض الثابت أحد أبرز فعاليات معرض ميبا لطائرات رجال الأعمال والطائرات الخاصة، حيث يتضمن 30 طائرة لأبرز شركات التصنيع الرائدة مثل إيرباص لطائرات رجال الأعمال، وبوينج بيزنس جيتس، وبومباردييه، وداسو للطيران، وإمبراير، وجلف ستريم، وتيكسترون للطيران، إلى جانب رويال جت، والقطرية لطائرات رجال الأعمال، وفيستا، وفالكون، وكوملوكس، والأولى للطيران وغيرها. ومن الجدير بالذكر وجود 12 جهة عارضة تشارك للمرة الأولى في هذه الفعالية المميزة.</p><p class='article-text'>ومن جانبه، قال يوسف معلم، نائب الرئيس التنفيذي الدولي في شركة فيستا: "نواصل التزامنا بدعم مسيرة النمو والنجاح بما يعود بالفائدة على أعمال الشركات، في ضوء الحاجة الملحة في المنطقة إلى الاستفادة من الوصول سريعاً إلى الأسواق العالمية. ويمثل معرض ميبا فعالية هامة بالنسبة لشركة فيستا، حيث يوفر منصة فريدة لاستعراض أسلوبنا الاستثنائي في تلبية الحاجات المتنامية لعملائنا من المؤسسات والأفراد، فضلاً عن دوره في تعزيز علاقاتنا الوثيقة في القطاع. كما تمثل سوق منطقة الشرق الأوسط جزءاً هاماً من استراتيجية نمونا، حيث تنظر المنطقة إلى الطيران الخاص بصفته وسيلة هامة لممارسة الأعمال أيضاً. ويتيح لنا المعرض فرصة الالتقاء بالعملاء بشكل شخصي ومعرفة احتياجاتهم، بالإضافة إلى التعريف بقدرة أسطولنا المتطور وخدماتنا المرنة على العمل وفق أعلى مستويات الكفاءة والاستدامة والربط".</p><p class='article-text'>وتشمل أبرز أنشطة المعرض الأخرى ستارت أب هاب، وهو منصة جديدة مخصصة للشركات الناشئة العالمية لاستعراض الابتكارات والتواصل مع أبرز الجهات في قطاع طيران رجال الأعمال؛ بالإضافة إلى جناح النقل الجوي المتقدم، الذي تم إطلاقه مؤخراً ويوفر فرصة الاطلاع على أحدث تقنيات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية. كما تشهد دورة هذا العام عودة منصة قادة الجيل القادم، التي توفر برنامجاً تفاعلياً لمدة نصف يوم يتيح للطلاب فرصة استكشاف التوجهات المستقبلية في قطاع طيران رجال الأعمال. وينطلق معرض لاكجري بوليفارد ضمن المعرض الثابت برعاية شركة فالكون، وهو فعالية مخصصة لأشهر العلامات العالمية الفاخرة وطائرات رجال الأعمال.</p><p class='article-text'>ويشهد معرض ميبا شراكات فريدة ومدعومة بمنصات مثل برنامج المشغلين، الذي يقام برعاية شركة طيران السعودية الخاص؛ وبرنامج الضيف البلاتيني، برعاية شركة فالكون، ما يمهد الطريق لإقامة شراكات جديدة وعلاقات راسخة. كما يوفر تطبيق ميبا كونكت المدعوم بالذكاء الاصطناعي أداة هامة لزيادة عمليات الإنتاج وتنظيم اللقاءات مسبقاً والاطلاع على جدول الأعمال وغيرها.</p><p class='article-text'>ويُقام معرض ميبا لطائرات رجال الأعمال والطائرات الخاصة تحت رعاية كريمة من سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مؤسسة مطارات دبي، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة.</p><p class='article-text'>وتشمل قائمة أبرز شركاء المعرض في دورته الجديدة شركتيّ 4 إير وإير بي بي ومجموعة إيكس للاستثمار وشركات دار جلوبال ودي سي للطيران وجيتكس ولوفتهانزا تكنيك وإم دي أون بورد وشركة طيران السعودية الخاص.</p>

معرض "ميبا" لطائرات رجال الأعمال والطائرات الخاصة ينطلق غداً في دبي

<p class='article-text'>ناقشت القمة العالمية للاقتصاد الأخضر التي انطلقت يوم أمس تحت شعار «تمكين الجهود العالمية: تهيئة الفرص ودفع عجلة التطور»، بمشاركة رؤساء دول حاليين وسابقين ووزراء وقادة ومسؤولين وخبراء من مختلف أنحاء العالم. عدداً من المواضيع الحوارية المهمة.</p><p class='article-text'>حيث بحثت سبل تسريع التحول نحو الاقتصاد الأخضر، والتبني العالمي واسع النطاق للممارسات المستدامة والتقنيات الخضراء. واستهلَّت القمة يومها الأول بجلسة «التعاون الدولي للتخفيف من تداعيات التغير المناخي: المعاهدات، الاتفاقيات، والمشاريع المشتركة»، شاركت فيها لمى السقاف، مدير مبادئ الأمم المتحدة للاستثمار المسؤول في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا والهند.</p><p class='article-text'>والدكتور محمدو تونكارا، المدير الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، المعهد العالمي للنمو الأخضر؛ وسارة البطوطي، سفيرة ورائدة الأمم المتحدة للمناخ و«إيكونسلت».</p><p class='article-text'>وسلَّطت الجلسة الضوء على أهمية إرساء أطر واضحة للتعاون الدولي في مجال العمل المناخي من خلال إبرام المعاهدات والاتفاقيات. وأكد المتحدثون خلال الجلسة أن الحل لأزمة المناخ يتمثل في تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، وأن القضية الآن هي كيفية تحقيق هذا الهدف.</p><p class='article-text'>وأضاف المتحدثون أن التعاون بين القطاعين العام والخاص ضروري لضمان شمولية التحول الأخضر، وتطرقوا إلى أهمية توطين المبادرات المناخية وتعزيز العمل المشترك لضمان نجاح المشاريع التعاونية. وفي جلسة حوارية بعنوان: «تحديات وحلول تكامل شبكة الطاقة: إدارة التباين وضمان الموثوقية في شبكة الطاقة»، تطرق خوان دييغو جوميز زولوغا، الرئيس التنفيذي في «صن كولومبيا».</p><p class='article-text'>والدكتور رالف بلومنثال، النائب الأول للرئيس ورئيس برامج الشركات في الشرق الأوسط في «سيمنس»، إلى الدور المحوري لشبكات الطاقة في مسيرة إزالة الكربون، وضرورة مواءمة جهود القطاع مع الخطط والمستهدفات العالمية للوصول إلى الحياد الكربوني. وشارك في جلسة «قياس البصمة الكربونية وإصدار التقارير الخاصة بها:</p><p class='article-text'>أفضل ممارسات وتحديات الشفافية والمساءلة والمقارنات المعيارية»، جان لويس موركوس، مسؤول أول الاستثمار والمدير الإقليمي للتمويل المستدام والتمويل المناخي في مؤسسة التمويل الدولية؛ وميكي هيراساوا أشتون، قائد عالمي – الإشراك في الاستدامة، الشؤون العامة، «شركة 3 إم»؛ وداكسيتا راجكومار، الرئيس التنفيذي للاستدامة، شركة إنجي؛ وفيفيك تريباثي، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي، شركة «أوليف غايا».</p><p class='article-text'>وناقش المتحدثون مختلف جوانب إدارة البصمة الكربونية وإعداد التقارير عنها، وسلطوا الضوء على منظور المستثمرين، حيث يكمن التحدي في ضمان موثوقية بيانات الكربون في الأسواق الناشئة بسبب الافتقار إلى التوحيد القياسي وتوافر بيانات متناسقة. وأوضحت ميكي هيراساوا أشتون أن الشركات، مثل «3 إم»، تسعى إلى خفض انبعاثاتها بشكل كبير بحلول عام 2030 من خلال توظيف الحلول المبتكرة والمستدامة كالهيدروجين الأخضر.</p><p class='article-text'>واستهل محمد أبونيان، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة، شركة أكوا باور، جلسة «إزالة الكربون من القطاعات الأكثر استهلاكاً للطاقة والأصعب في تخفيف انبعاثاتها»، بكلمة رئيسية سلَّط من خلالها الضوء على الهدف الطموح للمملكة العربية السعودية للوصول إلى 50% من الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>وأكد أن «أكوا باور» تقود هذه الجهود من خلال استثماراتها ودعمها المتواصل للتطورات في منهجيات توليد الطاقة النظيفة والمتجددة واعتمادها. وشهدت الجلسة مشاركة كل من المهندس علي الجروان، المدير التنفيذي لقطاع الاستكشاف والإنتاج والرئيس التنفيذي لشركة «دراجون أويل»؛ والمهندسة نجيبة الجابري، نائب الرئيس لقطاع البيئة والصحة والأمن، شركة الإمارات العالمية للألمنيوم.</p><p class='article-text'>والمهندسة ندى جاسم، مدير إدارة تنظيم وتخطيط السلامة والمخاطر، هيئة الطرق والمواصلات بدبي، والذين شاركوا آراءهم ومعارفهم حول استراتيجيات إزالة الكربون من قطاعات النقل الثقيل والبناء والطاقة والمواد الكيميائية. وخلال الجلسة، أكد علي الجروان أن مهارات صناعة النفط والغاز قابلة للانتقال والمواءمة في الهيدروجين الأخضر، مما يسرع جهود تحول الطاقة.</p><p class='article-text'>ويدعم أهداف إزالة الكربون، والذي يتيح بدوره فرصاً جديدة لتعزيز مساهمة القطاع في التحول الأخضر. وأشارت نجيبة الجابري إلى أن 65% من انبعاثات غازات الدفيئة العالمية تأتي من قطاع الطاقة، مشددة على أهمية إزالة الكربون من القطاعات التي يصعب التخفيف من انبعاثاتها والتعاون لتحقيق ذلك من خلال ممارسات الاقتصاد الدائري.</p>

«القمة» تناقش تسريع التبني العالمي الواسع للممارسات المستدامة

«ويتيكس» لاعب رئيسي على أجندة الاستدامة العالمية

«ويتيكس» 2024 يدعم جاهزية البنى التحتية الرقمية للمستقبل حول العالم

<p class='article-text'>نجحت دبي في تجسيد رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، حين أطلق عبارته الشهيرة: «نحن مطار العالم ووجهته وقلبه»، فقد تحولت هذه الرؤية الطموحة إلى واقع ملموس، حققها مطار دبي الدولي، الذي يحتفل هذا العام بمرور 64 عاماً على إنشائه، والذي تحول من «مدرج رملي مضغوط» إلى محور عالمي لصناعة النقل الجوي.</p><p class='article-text'>ومنذ افتتاحه في 30 سبتمبر عام 1960 أبدع المطار في كتابة قصة نجاح استثنائية، وحقق مستويات نمو متسارعة، تتواكب مع صعود إمارة دبي تحت ظل رؤية طموحة وقيادة حكيمة كانت المحرك الرئيسي وراء هذا الإنجاز، الذي يستمر في الانطلاق نحو آفاق جديدة، وهو ما تعكسه الأرقام والإنجازات التي حققها المطار على مدى السنوات الماضية.</p><p class='article-text'>1.34 مليار مسافر عبر مطار دبي منذ التأسيس</p><p class='article-text'>269 وجهة في 106 دول حول العالم يتصل بها المطار</p><p class='article-text'>101 شركة طيران دولية تعمل من المطار</p><p class='article-text'>526 كاونتر لإنجاز إجراءات السفر</p><p class='article-text'>120 مليون مسافر الطاقة الاستيعابية في المطار مع اكتمال التحسينات الجديدة</p><p class='article-text'>238.3 ألفاً المتوسط اليومي لعدد المسافرين عبر المطار</p><p class='article-text'>1.8 مليون طن حجم البضائع التي ناولها المطار 2023</p><p class='article-text'>416.4 ألف رحلة عبر المطار العام الماضي بنمو 21.3%</p><p class='article-text'>86.9 مليون مسافر عبر المطار في 2023</p><p class='article-text'>31.7 % نمو عدد المسافرين في 2023 مقارنة مع 2019</p><p class='article-text'>2.122 مليون متر مربع إجمالي المساحة المبنية في مطار دبي</p><p class='article-text'>35 ألف متر مربع مساحة منشأة الشحن في المطار بقدرة مناولة 3.1 ملايين طن سنوياً</p><p class='article-text'>7 دقائق متوسط المدة الزمنية لانتظار المسافرين المغادرين عند مراقبة الجوازات</p><p class='article-text'>56.5 مليون مقعد على الرحلات الدولية عبر مطار دبي في 2023 الأكبر عالمياً</p><p class='article-text'><b>رؤية</b></p><p class='article-text'>بدأت قصة هذا النجاح نتيجة للفكر الثاقب للمغفور له، بإذن الله، الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، ويأتي هذا النمو وفقاً لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وإدارة سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، الذي أدار بنجاح دفة قطاع الطيران في دبي.</p><p class='article-text'><b>خدمة مليار مسافر</b></p><p class='article-text'>وصل «دبي الدولي» إلى هذا الإنجاز المتمثل في خدمة مليار مسافر بحلول نهاية عام 2018، واستغرق المطار 51 عاماً، من 30 سبتمبر 1960 إلى 31 ديسمبر 2011، للوصول إلى أول 500 مليون مسافر، لكنه سجل الـ 500 مليون المتبقية في سبع سنوات فقط.</p><p class='article-text'><b>10 سنوات في الصدارة</b></p><p class='article-text'>حافظ «دبي الدولي» على مركزه أكبر مطار في العالم، من حيث أعداد المسافرين الدوليين للعام الـ 10 على التوالي، بعد أن واصل تسجيل معدلات نمو قوية في حركة السفر الدولي، وكان المطار قد حقق إنجازاً عالمياً كبيراً مع استقباله 70.4 مليون مسافر في عام 2014، ليصبح المطار الأول في العالم، من حيث عدد المسافرين الدوليين.</p><p class='article-text'><b>نمو تاريخي</b></p><p class='article-text'>سجل «دبي الدولي» في عام 1970 أعلى مستوى نمو في تاريخه، وصلت نسبته إلى 66 %، إذ ارتفعت أعداد المسافرين إلى أكثر من 524 ألف مسافر، مقارنة بـ 315 ألف مسافر في عام 1960، وللمرة الأولى في تاريخه دخل نادي المطارات الكبرى في عام 1997، إذ حل في المرتبة السادسة ضمن قائمة تضم أسرع 10 مطارات نمواً في العالم.</p><p class='article-text'><b>أبرز الوجهات الدولية</b></p><p class='article-text'>1.    الهند</p><p class='article-text'>2.    المملكة العربية السعودية</p><p class='article-text'>3.    المملكة المتحدة</p><p class='article-text'>4.    باكستان</p><p class='article-text'>5.    الولايات المتحدة</p><p class='article-text'>6.    روسيا</p><p class='article-text'>7.    ألمانيا</p><p class='article-text'>أبرز المدن</p><p class='article-text'>1.    لندن</p><p class='article-text'>2.    الرياض</p><p class='article-text'>3.    مومباي</p><p class='article-text'><b>تطور أعداد المسافرين</b></p><div class='article-list'><table><thead><tr><th scope='col'>عدد المسافرين</th><th scope='col'>السنة&nbsp;</th></tr></thead><tr><td data-label='عدد المسافرين'>1961</td><td data-label='السنة&nbsp;'>42852</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>1965</td><td data-label='السنة&nbsp;'>68469</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>1970</td><td data-label='السنة&nbsp;'>524581</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>1975</td><td data-label='السنة&nbsp;'>1340433</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>1980</td><td data-label='السنة&nbsp;'>2787822</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>1985&nbsp;</td><td data-label='السنة&nbsp;'>3845713</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>1990</td><td data-label='السنة&nbsp;'>5016712</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>1995</td><td data-label='السنة&nbsp;'>7102984</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>2000</td><td data-label='السنة&nbsp;'>12320660</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>2005</td><td data-label='السنة&nbsp;'>24825237</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>2010</td><td data-label='السنة&nbsp;'>47199853</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>2015</td><td data-label='السنة&nbsp;'>78014838</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>2020</td><td data-label='السنة&nbsp;'>25900000</td></tr><tr><td data-label='عدد المسافرين'>2023</td><td data-label='السنة&nbsp;'>86994365</td></tr></table></div><p class='article-text'><b>الخط الزمني لتطور المطار</b></p><p class='article-text'>2024 – استقبل «دبي الدولي» 44.9 مليون مسافر خلال النصف الأول، وهو الأعلى في تاريخه خلال نصف سنة.</p><p class='article-text'>2023 - المطار يستقبل 87 مليون مسافر دولي، ويحافظ على الصدارة العالمية للعام العاشر على التوالي.</p><p class='article-text'>2022 - تجدد المدرج الشمالي، وتشغيل أكثر من 100 رحلة يومياً من وإلى مطار دبي وورلد سنترال.</p><p class='article-text'>2021 - عودة مطار دبي إلى طاقته التشغيلية الكلية بنسبة 100 % في ديسمبر بعد تجاوز «كوفيد 19».</p><p class='article-text'>2019 - مطار دبي يحقق المستوى 3 من برنامج اعتماد الكربون في المطارات.</p><p class='article-text'>2018 - مطار دبي الدولي يستقبل مسافره الدولي رقم مليار.</p><p class='article-text'>2016 – افتتاح مبنى (الكونكورس D) بتكلفة 1.2 مليار دولار.</p><p class='article-text'>2014 - تم نقل جميع عمليات الشحن الجوي من مطار دبي إلى مطار دبي وورلد سنترال.</p><p class='article-text'>2013 - افتتاح (الكونكورس A) أكبر منشأة في العالم مخصصة لطائرة ايرباص A380.</p><p class='article-text'>2010 – افتتاح المرحلة الأولى من مطار دبي وورلد سنترال لعمليات الشحن.</p><p class='article-text'>2009 - خضع المبنى 2 في المطار إلى عملية تطوير تمهيداً لإطلاق (فلاي دبي).</p><p class='article-text'>2009 – وصل عدد المسافرين إلى 40.9 مليوناً، وأصبح أسرع المطارات نمواً في العالم من بين أفضل 50 مطاراً.</p><p class='article-text'>2008 - افتتحت مطارات دبي المبنى 3 لطيران الإمارات.</p><p class='article-text'>2007 - إعادة هيكلة دائرة الطيران المدني في دبي، وتشكيل مطارات دبي جنباً إلى جنب مع هيئة دبي للطيران المدني.</p><p class='article-text'>2002- تم تصنيف مطار دبي على أنه ثاني أسرع المطارات نمواً في العالم.</p><p class='article-text'>2000 - أصبح أول مطار في المنطقة يضم جسوراً معلقة لتحميل الركاب من المطار إلى الطائرات.</p><p class='article-text'>2000 - افتتاح (الكونكورس C) بتكلفة 2 مليار درهم.</p><p class='article-text'>1998 - تم افتتاح المبنى 2، مما أدى إلى زيادة سعة مطار دبي الدولي بمقدار مليوني مسافر سنوياً.</p><p class='article-text'>1988 - زاد معدل نقل الركاب في المطار إلى 4.3 ملايين مسافر</p><p class='article-text'>1985 - إطلاق طيران الإمارات.</p><p class='article-text'>1984 - تم افتتاح المدرج الثاني المجهز بأحدث أنظمة الأرصاد الجوية وإضاءة المطارات وأجهزة الهبوط.</p><p class='article-text'>1983 - بدأت السوق الحرة في دبي عملياتها في مطار دبي الدولي.</p><p class='article-text'>1980 - أصبح مطار دبي الدولي عضواً في مجلس المطارات الدولي.</p><p class='article-text'>1970 - إنشاء مبنى جديد وبرج مراقبة وإطالة المدرج وتمديد ساحات الانتظار وإضاءة المطار وأجهزة الهبوط.</p><p class='article-text'>1969 - تعامل مطار دبي مع تسع شركات طيران دولية سيرت رحلات إلى 20 وجهة.</p><p class='article-text'>1965 – تم افتتاح المدرج الأسفلتي الجديد للمطار بدلاً من المدرج الرملي.</p><p class='article-text'>1960 – افتتاح المطار الذي يتكون من مدرج مضغوط بالرمال ومبنى صغير.</p><p class='article-text'>1959 - بدأ العمل في بناء «مطار دبي» على مساحة من الرمال.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2024/09/28/4526372.jpg" alt="مطار دبي الدولي.. 64 عاماً من الإنجازات" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مطار دبي الدولي.. 64 عاماً من الإنجازات</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

مطار دبي الدولي.. 64 عاماً من الإنجازات

الإمارات

اخبار وتقارير

News

target3761107355752275851.jpg

تشهد الدورة 26 من معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة «ويتيكس» 2024 مشاركة عدد من أبرز الشركات العالمية الرائدة في مجال التحول الرقمي والمباني الذكية والمحايدة للكربون.

نتائج البحث عن: هيئة النقل العام السعودية